Allrad-Achsschenkellenkung
(vorne und hinten lenkend)
vorne und hinten zwillingsbereift
Räder Typ V oder Typ L
Anhänger Typ 60 1,5 - 20 to
| Lenkung | Allrad-Achsschenkellenkung, Lenkeinschlag ca. 45°, Dreiecksdeichsel mit Fallsicherung nach UVV, Zugöse bis 6 to für 25 mm Bolzendurchmesser, ab 8 to für 30 mm Bolzendurchmesser, Zugöse nach DIN 74054, geschmiedet, sämtliche beweglichen Teile mit hochwertigen Gleitlagern, abschmierbar |
| Rahmen | Profilstahlkonstruktion in stabiler Ausführung, Abweisecken angeschrägt, Holzabdeckung geschützt im Rahmen eingelegt, wetterfest behandelt bis 6 to Stärke 30 mm, ab 8 to Stärke 55 mm |
| Räder | Räder in Stahl-Schweisskonstruktion mit Vollgummi-Bereifung (Typ V) oder Stahlscheibenräder mit Luftbereifung (Typ L), Naben doppelt in Präzisionswälzlagern gelagert, staub- und fettdicht gekapselt |
| Lackierung | Grundierung, Kunstharzlackierung in RAL 2002 bzw. nach Wahl |
| Fahrwerk Typ 60 | Flachstahlkonstruktion, 4 Achsschenkel aus Vierkantstahl, Achsschenkelbolzen in Lagerrohr mit Gleitlagern, ab 15 to zusätzliche Axial-Drucklagerung, 4 Schwerlasträder Typ V oder Typ L |
